Lufthansa Aviation Training betreibt mehr als 45 Flugsimulatoren, die alle gemäß den höchsten Zertifizierungsstandards – JAR-FCL1A Level D – zugelassen sind. Diese sogenannten Full-Flight-Simulatoren erfüllen nicht nur umfangreiche technische Anforderungen, sondern bilden auch den jeweiligen Flugzeugtyp originalgetreu nach. Bei Lufthansa Aviation Training ist jeder Simulator einem ganz bestimmten Flugzeug der Lufthansa-Flotte zugeordnet. Alle Simulatoren sind vom Luftfahrt-Bundesamt (LBA) offiziell zugelassen und unterliegen einer jährlichen Überprüfung durch die Behörde. Ein Full-Motion-Simulator kostet ungefähr 15 Millionen Euro.
Pilotinnen und Piloten spüren die Bewegungen des Flugzeugs im Simulator sehr präzise. Für eine realitätsnahe Simulation sind sowohl Beschleunigungs- als auch G-Kraft-Effekte entscheidend. Das originale Cockpit wird hierzu auf einer beweglichen Plattform installiert, die entweder hydraulisch oder elektrisch betrieben wird. Um die physikalischen Grenzen dieser Bewegungssysteme auszugleichen, kommen ergänzende Simulationsmethoden zum Einsatz: So wird etwa beim Start das Cockpit leicht nach hinten geneigt, um eine starke Beschleunigung zu suggerieren. Beim Bremsvorgang kippt es nach vorn, was in Verbindung mit den visuellen Eindrücken als Verzögerung wahrgenommen wird. Die Bewegungsempfindungen sind dabei exakt auf das simulierte Bild abgestimmt – das, was die Pilotin oder der Pilot sieht, passt in jedem Moment zur körperlich empfundenen Bewegung.
Beispielvideo eines Full-Motion-Flugsimulators!
Hier spürst du jede Turbulenz, jede Kurve, jeden Steig- und Sinkflug hautnah – fast wie im echten Cockpit! Auch Beschleunigung und Bremsen werden realistisch simuliert, sodass du das Fluggefühl eines echten Flugzeugs erlebst.
