Bewerberinnen und Bewerber müssen mindestens 18 Jahre alt sein oder spätestens drei Monate nach der Prüfung das Mindestalter erreichen.

Das AZF und das AZF E sind nur mit einer Zusatzprüfung zu erwerben, d. h., dass für das AZF das Innehaben des BZF II oder BZF I und für das AZF E das BZF E erforderlich sind.

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Bewerberinnen und Bewerber müssen mindestens 15 Jahre alt sein oder spätestens drei Monate nach der Prüfung das Mindestalter erreichen.

Das BZF I kann als Vollprüfung oder als Zusatzprüfung vom BZF II erworben werden.

In JEDER Phase! Egal, ob Du gerade erst vom Fliegen erfahren hast, oder das Sprechfunkzeugnis der letzte Schritt vor der Prüfung ist. Wir können Dir auch rundum Tipps & Tricks mitgeben – sei es für die Flugausbildung, die folgen wird, oder die Prüfung und späteren Flüge als Scheininhaber.

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Nein! Wir (GAT) nehmen keine Prüfungen für AZF, BZF oder das ICAO Language Proficiency Level ab. Tim & Johannes aus dem GAT Team sind ICAO Sprachprüfer! Die beiden Prüfen in Kooperation mit VIMANA bis ICAO Level 6!  Momentan bestehen unsere (GAT) Dienstleistungen aus den Kursen & Trainings.

Nein, wir geben Vorbereitungskurse auf den praktischen Teil der Sprechfunkprüfung. Die Theorie für das AZF & BZF muss selber gelernt werden. Wir unterstützen Dich dabei jederzeit! Wir bieten außerdem mit unseren Kooperationspartnern einen NVFR-Theoriekurs + Zertifikat an!

„Gemäß der Verordnung für Luftfahrtpersonal (LuftPersV) sind neben dem Flugfunkzeugnis Kenntnisse der englischen Sprache (Language Proficiency – LP) nachzuweisen, wenn im Ausland oder in der Bundesrepublik Deutschland der Flugfunk in englischer Sprache ausgeübt wird.“

– www.bundesnetzagentur.de (08.02.2022, 02:15 Uhr)

Buche jetzt Deine ICAO Sprachprüfung Level 4-6 online hier bei uns! Hier klicken

Du kannst den theoretischen Teil der BZF-Prüfung auslassen, wenn Du die Theorieprüfung zum Erwerb eines Flugscheines (Luftfahrerscheines) (gemäß der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011) bereits abgelegt hast. Aber Achtung!: Das gilt nur Motorflugscheine wie den PPL(A/H) sowie den LAPL(A) sowie den Segelflugschein und nicht für die Ultraleicht-Theorieprüfungen. Jeder muss dennoch die Praxis in der BZF Prüfung machen! Den Ab- & Anflug. Da kommen wir ins Spiel. Wir helfen Euch diesen Teil zu bestehen! Auch bei der Theorie unterstützen wir Dich gerne!

• Beschränkt Gültiges Sprechfunkzeugnis II für den Flugfunkdienst (BZF II)
• Beschränkt Gültiges Sprechfunkzeugnis I für den Flugfunkdienst (BZF I)
• Beschränkt Gültiges Sprechfunkzeugnis E für den Flugfunkdienst (BZF E)
• Allgemeines Sprechfunkzeugnis für den Flugfunkdienst (AZF)
• Allgemeines Sprechfunkzeugnis E für den Flugfunkdienst (AZF E)

Die erforderliche Art der aufgeführten Zeugnisse richtet sich nach der Art der zu bedienenden Boden- oder Luftfunkstelle. Nach der Verordnung über Flugfunkzeugnisse berechtigen die Flugfunkzeugnisse zur Ausübung des Sprechfunks wie folgt:

• BZF II – Sprechfunk innerhalb der Bundesrepublik Deutschland in deutscher Sprache nach Sichtflugregeln
• BZF I – Sprechfunk in deutscher und englischer Sprache nach Sichtflugregeln
• BZF E – Sprechfunk in englischer Sprache nach Sichtflugregeln
• AZF – Sprechfunk in deutscher und englischer Sprache nach Sicht- und Instrumentenflugregeln
• AZF E – Sprechfunk in englischer Sprache nach Sicht- und Instrumentenflugregeln

– www.bundesnetzagentur.de (08.02.2022, 02:27 Uhr)

Normalerweise finden die Gruppentrainings werktags im Zeitraum von zwischen 17:00 bis 21:30 Uhr statt.

Die Einzeltermine können ebenfalls in diesen Zeitraum fallen. Können nach Absprache aber auch zu anderen Uhrzeiten & Tagen stattfinden

Warum zu GAT?

• Weil wir auf die kleinen Details achten! Dir individuelles Feedback & Tipps geben werden und unser Training so gut wie möglich an Dir ausrichten!

Was meinen wir damit? Viele Onlinekurs-Anbieter trainieren Dich darauf den Standard Sprechfunk zu können… Was passiert? In der BZF Prüfung die Überraschung! Die Prüfungsanforderungen sind anders! Jede BNetzA hat ihre eigene kleine „Spezialitäten“ diese wirst Du bei GAT kennen lernen. Und bekommst beigebracht, wie man mit diesen umgeht.

Warum zu GAT?

• Wir richten das Training speziell für jede Person aus, sodass Du die optimale Vorbereitung auf Deine Prüfung bekommst!

Warum zu GAT?

• Andere Onlinekurse sind unnötig überteuert und konzentrieren sich nicht auf das Wesentliche. Teilweise habe ich schon von einer Art „Massenabfertigung“ gehört. Das waren, sind und wollen wir nicht sein! Wir nehmen uns für jeden Zeit, wir machen bei Bedarf gerne kostenlose Zusatzstunden! Auch Solo-Stunden wurden auf Anfrage schon oft gemacht!

Mit unseren Partnern (hier klicken) machen wir Dich stark für die Luftfahrt!

Überzeuge Dich selbst! Kostenloses Informationsgespräch ausmachen – hier klicken